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日本最新国产直升机首飞 为何仍照抄美国图纸制造
来源:未知发布时间:2018-12-25 16:51

  12月21日,日本自走研发的最新式“国产”军用运输直升机UH-X首架原型机进走了首飞,地点是在富士重工(斯巴鲁)位于宇都宫市的飞机总装厂,这型直升机首飞后,许多中国军迷能够抑郁了,这不是UH-1“息伊”吗,越战一代名机啊,《当代启示录》、《野战排》等越战电影里的常客,人类历史上第一场“直升机搏斗”的主角。

  图片:UH-60JA

  图片:陆自的UH-1J,单发机

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  现在,日本陆上自卫队的通用运输直升机,除了40架三菱重工在本土拼装的UH-60JA系列“暗鹰”直升机,主要是1991年到2007年交付的130架UH-1J直升机,也是由富士重工生产的,前者单价高达37亿日元,所以不息由富士重工生产魔改版“息伊”,接替年迈的UH-1J系列是个益选择。

  现在,UH-X展望在2021年投入量产,将制造150架,单价限制在12亿日元。比首老式单发的UH-1J系列,UH-X首飞重量、运输能力都强了不少,稀奇是2台PT6涡轴发动机,让其在海上飞走时更添坦然,这对陆上自卫队心心念的“夺岛作战”,具有很大的意义。

  图片:基于OH-1的UH-X想象图

  图片:UH-X是由斯巴鲁拼装的

  图片:UH-X原型机首飞

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  UH-X的原型是贝尔412家族中最新的贝尔412EPX型,其实之前已经由富士重工授权生产中了。其首飞重量约5.5吨级,采用2台普惠PT6型涡轴发动机,为双发4叶桨组织,之前日本海上保安厅已经订购贝尔412EP型,双发组织在海上飞走也更添坦然。

  在UH-X选型之初,不止贝尔412EPX一个选择。日本原打算在川崎重工的OH-1“忍者”武装侦察直升机基础上研发,但“忍者”统统只制造了30多架,单价达到了近20亿日元(近2000万美元),在此基础研发新通用直升机,摊上研发成本不会比不息生产“暗鹰”益处多少。

  很长一段时间以来,日本在自走研制新式国产武器装备稀奇是新式战机时,都是先以纯自立研发的手段“投石问路”,末了在政治、经济、时间周期等多重因素影响下,回归到“日美配相符”,从F-2支援战斗机,再到F-35都是这样,在研的F-3隐形战斗机,也很有能够是这个套路。

  图片:OH-1倒是纯正日本造

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  说它是“息伊”,那可真是委屈了。行为陆上自卫队最新的通用运输直升机,UH-X是富士重工和美国贝尔公司说相符研发、生产的贝尔412EPX直升机的军用版,贝尔412又是从贝尔212基础上研发的,后者相比经典版的单发动机UH-1也就是贝尔205,改成了双发双桨组织,美国海军陆战队就采购了不少UH-1N,也叫“双息伊”。

  行为二战战败国,日本的工业基础和科技能力活着界周围内都不容幼视,但在研发国产高技术武器过程中被“和平宪法”奴役,无法对外出口,远大都是数目少、单价高,从这个角度来望,这一回UH-X项现在武断选择照抄美国图纸在日本制造,是个理性选择。(作者:乌龙防务评论  微信公多号:wulongfangwu1 )

  图片:UH-X是双发机型,和UH-1J差别

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